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24
2023-6 |
富士康進軍電池(chí)和儲能！ | ||
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“代工之王(wáng)”富士康儲能之路(lù)提速。12月15日晚間，富(fù)士康新事業總🌈部(bu)發布最新招聘信(xin)息，此次招聘主要(yao)圍繞EV（電🌈動汽車）、電(diàn)池兩大業🌈務闆塊(kuài)。 從細分工種來看(kàn)，電池業務類招聘(pin)涵蓋包括工程規(gui)劃、設備工程、工🍉藝(yì)工程、産品工程、IE工(gong)程、建廠工程、儲能(neng)電池業務、采🛀🏻購、經(jīng)管等19個👈崗位。 其中(zhong)儲能業務崗位共(gòng)6個：采購工程師、IE工(gong)程師、儲能和乘用(yong)車電🏃🏻池包業務經(jing)理、高級采購工程(cheng)師、儲能和乘用車(che)電池包🌈業務專員(yuán)。
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2023-3 |
比亞迪東莞項目(mù)正式動工：投資65億(yi)元，未來新能源發(fa)動機💔将是東莞造(zao) | ||
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南方财經全媒體(tǐ)記者從東莞市發(fā)展和改革局（市重(zhòng)💰大辦）了解到，投資(zī)65億元、年産值約170億(yi)元的東莞比亞迪(di)新能源汽車關鍵(jian)零部件項目已于(yu)今年第一季度在(zai)東莞謝崗鎮動工(gong)開建，未來将在東(dōng)莞實現新能源發(fa)動機的批量生産(chǎn)，這标志着東莞在(zài)新能源汽車關鍵(jiàn)核心部件生㊙️産上(shang)實現重大突破，爲(wei)東莞新能源産業(yè)⁉️加速崛起增添發(fā)展新優勢。
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2023-2 |
兔馳萬(wàn)裏！2023年中國電池新(xin)能源産業鏈調研(yán)活動即将起航🚶♀️ | ||
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12月(yuè)15日-12月15日，2023年中國電(diàn)池新能源産業鏈(lian)調研活動将❓起🏃🏻航(hang)💘，調研團‼️首站将來(lai)到浙江省調研，走(zǒu)訪湖州市📐、嘉興市(shì)、杭州市等城市相(xiang)關電池新能源産(chǎn)業鏈企㊙️業：锂盾材(cai)料、頂皓新材、昆侖(lun)材🏃🏻♂️料、微宏⛷️動力、蘭(lán)鈞新能源、雙元科(kē)技、萬向一二三。
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7
2023-2 |
産(chǎn)銷量暴增300%，極薄锂(li)電銅箔“狂飙” | ||
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從市(shi)場格局看，極薄化(huà)銅箔已開啓“狂飙(biao)”模式。一方面，擴🏃♀️大(da)極薄化锂電銅箔(bó)産能将有利于企(qǐ)業搶占更多市場(chang)🏃♂️份額;另一方面，在(zài)量産4.5微米銅箔基(ji)礎上，探索更🌈薄的(de)高⛱️端銅箔将有望(wàng)🚩獲得國内外更多(duo)頭部電池企業的(de)青睐。而随着電池(chí)企業“戰投”的不斷(duàn)湧現和訂單的大(dà)量加持，銅箔行業(ye)格局勢必也将發(fā)生巨大變化。電池(chi)中國将持續關注(zhù)。
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30
2025-12 |
特斯拉降價，比亞(yà)迪漲價！國補臨末(mò)新能源車是漲是(shi)跌？ | ||
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在新能源汽車(chē)當中，特斯拉與比(bǐ)亞迪無疑是行業(ye)風向标，其調價行(háng)爲會引起其它新(xin)能源車企的關注(zhù)和跟進，不過此次(cì)調價，特斯拉與比(bi)亞迪相背而行，疊(dié)加🌈國補退㊙️坡倒計(ji)時的關鍵時期，新(xin)能源汽車價格的(de)未來走向是漲是(shi)跌？
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8
2025-12 |
從三季報看動(dòng)力電池企業盈利(li)能力：8家上市公司(si)利潤♈總額323億♌元 | ||
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前(qián)三季度，8家動力電(diàn)池上市公司營收(shōu)總額5777.49億元，平均營(ying)收722億元🔴，其中，甯德(de)時代、比亞迪營收(shou)超2000億元，甯☂️德時代(dai)、國軒高科、億✉️緯锂(li)能、孚能科技營收(shōu)同比增長翻倍；利(li)潤總✊額323億元，平均(jun)淨利40.38億元，其中，甯(ning)德時代淨利超170億(yì)元，甯德時代、比亞(ya)迪、國軒高♋科、多氟(fú)多、鵬輝能源淨利(lì)增長同比❓翻倍。
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25
2025-12 |
我(wo)國新能源乘用車(che)增速保持高位 專(zhuan)用車銷量超強🧑🏾🤝🧑🏼 | ||
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從(cóng)零售數據看，9月新(xin)能源乘用車零售(shou)銷量達到61.1萬輛，同(tóng)比增長83%，環比增9%；1-9月(yue)新能源乘用車國(guo)内零售387萬輛，同比(bǐ)增長113%。目前的年累(lèi)🍓增速保持高位。
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地(di)點：東莞市寮步鎮(zhèn)石龍坑工業區 |
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手(shou)機：13416973707 楊先生 |
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